今年上半年，碳酸鋰從去年底的51萬(wàn)元/噸跌至今年4月底的18萬(wàn)元后；6%品位的鋰輝石中國(guó)（CIF）由年初時(shí)的每噸6000美元以上最低跌破今年4月的4000美元。五月份，碳酸鋰和鋰輝石中國(guó)（CIF）回暖，但也難現(xiàn)從前盛況！

面對(duì)鋰價(jià)單邊下滑，下游對(duì)原材料的采購(gòu)意愿降低，市場(chǎng)成交量萎靡。在量?jī)r(jià)齊跌的大背景下，眾多鋰鹽和資源企業(yè)“壓力山大”。

7月11日晚，西藏礦業(yè)發(fā)布了國(guó)內(nèi)首份鋰資源企業(yè)的半年業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)2000萬(wàn)元-3000萬(wàn)元，同比下降93.69%-95.79%。而且與其今年一季度相比，西藏礦業(yè)二季度的利潤(rùn)降幅進(jìn)一步擴(kuò)大。7月12日，盛新鋰能發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年上半年凈利潤(rùn)6億元至7億元，同比下滑76.81%-80.13%（去年同期為30.19億元）。

不用遙想當(dāng)年，就在剛剛過去的2022年，可謂鋰礦企業(yè)的豐收年，在新能源市場(chǎng)的帶動(dòng)下，碳酸鋰供不應(yīng)求，價(jià)格快速上漲，電池級(jí)碳酸鋰一度猛漲到接近60萬(wàn)元/噸，較2021年初上漲超10倍。

西藏礦業(yè)2022年凈利潤(rùn)7.95億元,同比增467.45%，盛新鋰能凈利潤(rùn)55.52億元，同比增長(zhǎng)541.32%。

隨著其他企業(yè)業(yè)績(jī)預(yù)告持續(xù)披露，業(yè)績(jī)“跳水”，成為相關(guān)鋰企的常態(tài)。

在全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型和新基建建設(shè)的大背景下，原本只是應(yīng)用在玻璃、陶瓷、醫(yī)藥等行業(yè)的“小眾品種”碳酸鋰的行業(yè)規(guī)模和市場(chǎng)容量快速增加，也展露了巨大的發(fā)展?jié)摿褪袌?chǎng)空間。

但相應(yīng)的，我國(guó)鋰鹽產(chǎn)品的市場(chǎng)報(bào)價(jià)相對(duì)混亂，至今未形成統(tǒng)一、成熟的價(jià)格體系。缺少價(jià)格指引和預(yù)期管理，由于缺乏市場(chǎng)監(jiān)管，碳酸鋰當(dāng)時(shí)還受到了人為的炒作，也是導(dǎo)致鋰價(jià)巨幅波動(dòng)的原因之一。今年4月份，碳酸鋰價(jià)格開始又出現(xiàn)一波反彈，但顯然，短短半年時(shí)間，鋰市場(chǎng)供需結(jié)構(gòu)還沒有得到根本改善，想要形成完善的價(jià)格體系，我國(guó)鋰市場(chǎng)還有很長(zhǎng)的一段路要走。

目前，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向之一是碳酸鋰期貨、期權(quán)。

7月11日，廣州期貨交易所發(fā)布了碳酸鋰期貨和碳酸鋰期權(quán)合約及相關(guān)規(guī)則。這意味著廣期所第二個(gè)品種碳酸鋰期貨、期權(quán)進(jìn)入上市倒計(jì)時(shí)。

作為現(xiàn)貨市場(chǎng)的延伸，在碳酸鋰期貨上市后，一方面，可以提供價(jià)格信號(hào)，為企業(yè)的生產(chǎn)、采購(gòu)提供決策依據(jù)；另一方面，可以作為企業(yè)套期保值的風(fēng)險(xiǎn)管理工具，實(shí)現(xiàn)企業(yè)對(duì)價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的精細(xì)化管理。另外，期貨提高價(jià)格的發(fā)現(xiàn)效率，降低了相關(guān)交易成本，通過期現(xiàn)聯(lián)動(dòng)機(jī)制等方式，可以不斷穩(wěn)定市場(chǎng)價(jià)格體系。

據(jù)相期貨公司預(yù)測(cè)，參考最近三年新增的品種LPG、生豬和工業(yè)硅，上市后歷史波動(dòng)率均值較之前明顯下降。最近一年電池級(jí)碳酸鋰歷史波動(dòng)率均值為18%，期貨上市后預(yù)計(jì)逐步下降至11%左右。

據(jù)預(yù)測(cè)，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格仍存在止?jié)q回落的預(yù)期。參照目前鋰鹽供需結(jié)構(gòu)，興證期貨預(yù)計(jì)，下半年電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格波動(dòng)區(qū)間預(yù)計(jì)為25-35萬(wàn)元/噸，長(zhǎng)期價(jià)格中樞有望回落至20萬(wàn)元/噸。

碳酸鋰的“瘋狂”或許將告一段落！