3月2日消息，昨日晚間，雅化集團發(fā)布公告，公司擬啟動第三期共計年產(chǎn)10萬噸高等級鋰鹽生產(chǎn)線建設項目，三期建成投產(chǎn)后公司鋰鹽綜合產(chǎn)能將達到17萬噸以上。

同日，雅化集團與雅安市人民政府簽署了《新建年產(chǎn)7萬噸高等級鋰鹽生產(chǎn)線及3.4萬噸炸藥生產(chǎn)線整體搬遷項目投資協(xié)議書》，計劃在雅安投資新建“年產(chǎn)7萬噸高等級鋰鹽生產(chǎn)線”，并同步將現(xiàn)有民爆生產(chǎn)廠搬遷至名山區(qū)，開展“3.4萬噸炸藥生產(chǎn)線整體搬遷項目”。兩個項目計劃總投資25.6億元。

項目建成后，將新增氫氧化鋰產(chǎn)能3萬噸、碳酸鋰產(chǎn)能4萬噸。雅化集團現(xiàn)有鋰鹽綜合設計產(chǎn)能7.3萬噸。

雅化集團表示，“此次鋰產(chǎn)業(yè)擴能規(guī)劃符合公司鋰產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展目標，是不斷擴大鋰業(yè)務市場規(guī)模和提高行業(yè)影響力的重要手段，為將公司打造成為“具有全球影響力的鋰鹽供應商”奠定了堅實的基礎。”

連日來，鋰價下跌的消息傳遍了市場，2月28日，電池級碳酸鋰跌7500元/噸，均價報39.5萬元/噸。回望去年11月，電池級碳酸鋰價格曾一度突破60萬/噸的電池級碳酸鋰，價格甚至達到62萬元/噸。

不過，即便如此仍有不少企業(yè)在搶礦。對此，雅化集團負責人回應稱，“我們是有下游客戶訂單保障，經(jīng)過充分論證才決定擴產(chǎn)，不是拍腦袋。”

作為建國后最早建立的化工企業(yè)之一，，截至目前，雅化集團擁有氫氧化鋰和碳酸鋰等鋰鹽產(chǎn)品產(chǎn)能43000噸，是全球鋰鹽產(chǎn)品的主要供應商之一，到2025年產(chǎn)能將再增加20000噸氫氧化鋰、2000噸金屬鋰及其制品。

此外，雅化集團已與振華材料、貝特瑞、廈門廈鎢、比亞迪、當升科技、容百科技等國內(nèi)正極材料頭部企業(yè)以及日本、韓國正極材料知名企業(yè)建立了長期合作關系，并通過產(chǎn)業(yè)鏈配置到寶馬、大眾、比亞迪、蔚來等全球新能源汽車企業(yè)。